Die Rodeo-Bibel

 

Diese Information ist für all jene, die mit der GNV von Genua nach Tanger fahren.

Der letzte Ort an dem das Bier trinken ausnahmslos erlaubt ist!

Spätestens bei der Fähre werden aus heitiger Sicht 95% (!) aller Teilnehmer zusammenkommen. Dann beschnüffeln wir uns und trinken endlich das Bier gemeinsam, von dem wir schon so oft gesprochen haben. Dann werden wir zwischendurch mal einchecken und je nachdem wie die Behörden drauf sind, werden wir noch die eine oder andere Stunde am Parkplatz verbringen.

Ablauf BEVOR wir bei der Fähre sind

Wer von Cremona aus startet: Die Härte der Rallye verspüren wir schon vor der Abfahrt. Aufgrund der längeren (COVID bedingten) Hafenkontrollen, musst du dich lt. GNV schon 4h vor Abfahrt der Fähre im Hafen einfinden. Dies würde heißen, dass der Aufbruch nach Genua nicht später als 6:00 Uhr stattfinden sollte, da ihr mindesten 2h unterwegs sein werdet – Abfahrt der Fähre ist 12:00 Uhr.

Persönliche Anmerkung: Da wir in Italien nach Afrika starten, wird das alles vermutlich nicht ganz so heiß gegessen. Trotzdem würde ich versuchen halbwegs pünktlich zu sein. Diejenigen die die Nacht durchgefahren sind (z.B. unsere Berliner Motorradgang), können am Hafen erstmals ihr Campingzeug auspacken und sich nochmals aufs Ohr legen. Auf der Fähre werden wir dann aber ohnehin genügend Zeit zum Pennen finden!

Für Navi Nutzer deren Kartenmaterial älter als 3 Jahre ist: Seit 2019 (Brückeneinsturz) ist vor der Hafeneinfahrt alles durcheinander und die Navinutzer kommen immer eine Stunde später.

Check-in: Alle wichtigen Infos findet ihr hier: https://www.gnv.it/de/vor-der-abfahrt/im-hafen/check-in-ein-und-ausschiffen

Weitere Tipps zur Fähre: Schlafen, Essen, Trinken usw.

Schlafen: Ich empfehle eine „4er Innenkabine“. Egal ob alleine, zu 2. oder zu 4. Wenn man sich eine Kabine teilt, dann sind die Mehrkosten überschaubar (derzeit Aufpreis pro Innenkabine €40). Der Umstand, seine eigene Dusche und Toilette zu haben, ist schon Grund genug für diesen Invest.
Die Kabinen sind OK, die Betten auch. Bettzeug ist vorhanden. Ein weiterer Vorteil ist, dass man sein ganzes Zeug in der Kabine lassen kann und keine Angst vor Diebstahl haben muss. 
Essen ist ein Thema. Ein wichtiges.
Variante 1: Du kaufst dir vorab ein Ticket für das Essen und sparst Geld zu
Variante 2: Du kaufst dir dein Essen auf der Fähre im Selbstbedienungsladen (lange Wartezeit) oder im Restaurant (teurer). Beide Varianten haben einen Nachteil: Kulinarischer Hochgenuss wird es keiner.
Variante 3: Du kaufst im Supermarkt ein, was du die nächsten 48h brauchst. Aus Erfahrung ist der nächstgelegene Supermarkt auch der teuerste. Diese Variante würde ich trotzdem empfehlen.

Trinken ist notwendig und gibt es natürlich auf der Fähre an der Bar oder in den Restaurants (Achtung: Öffnungszeiten) oder auch im Duty Free Shop (eigene Öffnungszeiten) – erwartet euch dort aber generell keine Schnäppchen!

Empfehlung: Wasser aus dem Supermarkt (da billiger) und Bier auf der Fähre (da kalt).

Internet kann man sich auf der Fähre kaufen, ist aber natürlich etwas teuer. Wer die Finger nicht vom Netz lassen kann, der kann das im Fährnetz jederzeit online „kaufen“. Der Empfang ist gut.

Du hast mit deinem europäischen Telefonnetz die meiste Zeit keinen Empfang, kannst aber die letzten Nachrichten vor Afrika auch noch von Barcelona beim Zwischenstopp abschicken.

Parken auf der Fähre beinhaltet die nächste Spannung und das Chaos nimmt seinen Lauf. Wenn dein Auto steht, hast du noch ein paar Sekunden Zeit deine persönlichen Dinge auszupacken, weil dann schon der nächste ganz dicht an dich ran muss. Schau, dass du vorab all deine 7 Sachen beisammen hast und dann bestenfalls mit dem bereits fertig gepackten Rucksack aus der Schusslinie kommst. Offiziell kannst während der Fährfahrt nicht mehr zum Auto / Motorrad (Inoffiziell könnte es sein, dass du es beim Zwischenstopp in Barcelona nochmal in die unterend Decks schaffst)!
Dann ziehst du auf der Fähre ein und je nachdem ob du eine Kabine oder einen Pullmansitz gebucht hast, musst du zum Check-in bzw. der Rezeption.
Wenn sich jeder breit gemacht hat in seiner Unterkunft und du trotzdem noch aus der Kabine rauskommst, dann ist es empfehlenswert, sich ein kaltes Bier zu schnappen und dem Treiben von der Reling aus zuzusehen.
Fahrzeug Abmessungen werden vor Ort (im Hafengelände) kontrolliert. Da geht das Personal mit eigens angefertigten Messstäben durch und es kann im nu nachweisen ob du für die richtige Kategorie dein Ticket gekauft hast. Schummeln könnte somit teuer werden.

Auf der Fähre

Die Fähre sollte um 12:00 ablegen und das beziehen der Kabinen wird einiges an Zeit in Anspruch nehmen.

Wir werden uns täglich um 11:00 und um 17:00 Uhr an dem Deck treffen, an dem es eine Bar gibt und man im Anschluss ins Freie kommt. Das sind keine Pflichttermine, aber du weißt dann, dass zu diesen Zeitpunkten Rallyekollegen vor Ort sein werden.
Sollten wir mit der „Excellent“ (Name des Schiffs) fahren, dann ist das im Heck. Bei einem anderen Schiff kann das auch in der Mitte sein.

Formalitäten werden auf der Fähre erledigt. Dazu gibt es dann einen Aufruf über die Lautsprecher. Es muss ein Formular ausgefüllt werden, sollte selbsterklärend sein und von jedem selbst machbar.

Auschecken und einreisen

Der Vorgang beginnt schon relativ früh und ich empfehle Hektik zu vermeiden. Das Gedränge ist groß und die Warterei bis man zum Fahrzeug kommt ist mühsam.

Wenn man dann beim Fahrzeug ist und sich die Kolonne bewegt wird es wieder hektisch, da jeder gerne der erste wäre der von der Fähre kommt. Geht es ruhig an und lasst die Drängler einfach vorbei. Der Zeitverlust hält sich in Grenzen.

Beim Verlassen des Hafengebäudes kommt gleich eine kleine Station wo man Geld beheben kann und sich eine SIM Karte checkt (ACHTUNG: Deine ist im Starterpaket enthalten!). Du kannst dir vorstellen, dass dort die Hölle los ist. Ich empfehle diesen Ort zu meiden! Du kannst überall in Marokko und teilweise auch in der westlichen Sahara mit Euro bezahlen. Der Kurs ist ein wenig schlechter als wenn du wechselst. Für 1 Euro bekommst du 10 Marokkanische Dirhams (MAD) - lt. derzeitigem Wechselkurs sollten es 10,9 sein.

Einige Tipps von der Rennleitung zum Thema "Apps for Africa"

booking.com
Das funktioniert auch in Marokko sehr gut und ist für schnelle Suche einer Bleibe zu empfehlen. 

Google Maps
Vermutlich verwenden das die meisten ohnehin. Es eignet sich nicht so gut um von A nach B zu kommen, da es hier keine Routenführung gibt wie gewohnt. Aber du findest schnell Hotels, Tankstellen, Restaurants etc.
ACHTUNG: Leider werden hier auch Tankstellen angezeigt die es nicht gibt, dafür stehst du auch ab und zu an einer Tankstelle, die wiederum der Google nicht kennt.

WhatsApp
Zu WhatsApp selbst ist vermutlich nicht viel zu sagen, außer dass es eine der wichtigsten Kommunikationstool für unterwegs ist.
ACHTUNG: Wechselst du aber deine SIM Karte, solltest du deine „Standard Nummer“ beibehalten, weil du sonst aus den Gruppenchat fliegst.
Wenn du eine neue Sim Karte einlegst und WhatsApp öffnest, wirst du gefragt, ob du die neue oder die bestehende Nummer verwenden willst. Entsprechend die alte auswählen.

iOverlander
iOverlander kann man Gratis nutzen und es finanziert sich über Spenden. Wenn du es nutzt, sei so fair und wirf ihnen einen kleinen Beitrag in die Box. Leider nur Englisch aber dafür ist es mit Symbolen einfach das richtige zu finden, wenn man das mit dem Englisch nicht so ganz hinhaut.

iOverlander lebt von den Usern und zeigt hauptsächlich günstige Nächtigungsmöglichkeiten. Hier findest du zwar auch Hotels und Hostels, aber eher die günstigen. Was du hier vor allem findest, sind Plätze zum Campen und selbst hier gibt es verschiedene Kategorien.

1. Offizieller Campingplatz
2. „Inoffizieller“ Campingplatz. Das sind oft private Plätze oder Parkplätze
3. Wild Camping. Das sind Plätze, wo es in der Regel nicht erlaubt ist offiziell sein Nachtlager zu beziehen. Ich nutze diese Punkte auf meinen Reisen sehr gerne, weil ich da meist alleine bin. Wenn doch jemand dort ist, dann sind es fast immer gleichgesinnte die den Platz so gefunden haben wie auch ich. Das bedeutet Gesellschaft mit Menschen mit denen man meist nicht nur die App teilt.

Die Beschreibung ist mal besser und mal schlechter und oft sind Bilder von des Platzes    dabei (funktioniert nur wenn du Wifi hast). Ein weiterer Vorteil ist, dass jeder Eintrag mit Datum gespeichert ist. Hast du einen 3 Jahre alten Beitrag, dann sind die Informationen mit Vorsicht zu genießen.

Ein großer Vorteil: Du siehst unter „browse places on a map“ die Plätze in deiner unmittelbaren Umgebung. Findest du einen Platz, klickst du auf das Symbol und der Name des Platzes erscheint. Mit einem Klick auf das „I“ (Information) öffnet sich die Beschreibung des Platzes. Wenn du runter scrollst, kannst du z.B. auf Maps.me Maps klicken. Maps.me öffnet sich und mit „Route” und “Start” leitet dich Maps direkt an den ausgewählten Ort.

Es muss aber nicht immer zu 100% funktionieren – wie immer eine kleine Story mit einem Missgeschick etwas weiter unten.

Die App zeigt zusätzlich nicht nur wichtige Informationen zu Wifi und Duschen, sondern auch zu Werkstätten, fixe Checkpoints (Polizeikontrollen), Krankenhäuser, Parkplätze etc.
Ich nutze dieses App häufig und gerne. Vor allem wenn ich alleine unterwegs bin.
Noch ein Hinweis: Solltest du die App installieren und ausprobieren (was ich hiermit ausdrücklich empfehle), wirst du nicht allzu viele Plätze in deiner Gegend finden. Das App wird hauptsächlich von „Overlandern“ genutzt und die bewegen sich mehrheitlich weiter weg. Für Afrika ist es mein persönlicher Favorit. In Europe bist du bei park4night vermutlich besser aufgehoben.

Maps.me ist eine Offline Karte und auch sehr empfehlenswert. Es lässt sich auch mit iOverlander verbinden (mehr dazu unter iOverlander) und lässt „unbefestigte Wege“ zu. Am besten gleich alle Karten für Marokko herunterladen (zuhause mit Wifi).
Empfehlungen wie Hotels, Restaurants etc. sind auch hier zu finden. Zusätzlich zeichnet das App auch die Strecke der letzten 24h auf. Leider kann man diese Daten aber nicht speichern. Es eignet sich vor allem hervorragend dafür, um zu kontrollieren ob man im Kreis fährt oder um zum Fahrzeug zurückzufinden wenn man sich verlaufen hat.

Osmand
Die vermutlich beste Offline-Karte und Navi-App für die Reise! Vor allem für jene, die vorhaben, “offroad” zu fahren. Die App kann Routen in Form einer .gpx Datei laden und auf der Karte anzeigen. Zusätzlich kann man die eigene gefahrene Strecke aufzeichnen und als .gpx abspeichern beziehungsweise mit anderen Teilen.
Wir werden die eine oder andere Route über Osmand teilen und dir ausgewählte Strecken zur Verfügung stellen.
Was diese App so gut macht: Offline Karten, offline navigieren, Tracks anzeigen, auf Tracks navigieren (auch wenn dort keine Straße ist), Tracks aufzeichnen, Empfehlungen für Tankstellen und Hotels etc.
Unter "Straßen vermeiden" kannst du Autobahnen und Mautstraßen ausschalten. Die Kartenansicht lässt sich auf offroad umstellen und dann sind unbefestigte Strassen und Wege gut zu sehen.

Ich fahre immer mit der Kombination maps.me um Kilometer zu machen und wechsle auf OsmAnd wenn ich in den Acker möchte. Umgekehrt auch so. Wenn du siehst, dass dir die Zeit ausgeht, dann wechselst du von OsmAnd auf maps.me und fährst auf die schnellere Route zu deinem Ziel.
Da die aufgezeichneten Strecken in einem offenen (GPX) Format gespeichert werden, lassen sich diese sehr leicht auf z.B. Google Earth oder andere Programme übertragen.
OsmaAnd ist als Offline Karte eine empfehlenswerte Ergänzung zu online Google-Maps Navigation, maps.me oder auch iOverlander.
POIs (Point of Interests) beziehungsweise empfehlungen für Hotels oder, Restaurants etc. sind auch in OsmAnd zu finden. Lässt man das Tracking dauernd laufen, eignet es sich - wie auch Maps.me - hervorragend dafür, um zu kontrollieren, ob man im Kreis fährt.

Mit OsmAnd muss man sich ein wenig vertraut machen und das solltest du am besten noch zu Hause machen, damit du dann in Afrika damit klarkommst. Stell sicherstellen, dass du die Karten für das Reisegebiet vorher (zuhause im WiFi) heruntergeladen hast.

Allgemeiner Tipp

An sich ist es ausreichend wenn du auf der Reise ein halbwegs aktuelles Smartphone mithast. Die Papierkarte hilft dir allerdings dabei, immer eine gute Übersicht zu haben und was passiert, wenn das Telefon ausfällt, dass wissen wir alle.
Viele (Auto-) Reisende navigieren auch mit dem Tablett und manche sogar mit Laptop. 

Ich versuche auf meinen Reisen immer eine Papierkarte dabei zu haben – zumindest wenn ich mit dem Auto unterwegs bin. Ob dann zusätzlich Navigationsgerät oder nur das Smartphone ist Geschmackssache. Was allerdings immer gut ist: Ein Ersatzgerät. Ein Smartphone als Backup für das Navi oder einfach ein 2. Telefon ist nie schlecht.
Ein Smartphone mit doppel-slot für eine 2. Sim Karte ist toll, hilft aber nichts wenn du nach dem Sprung ins Wasser draufkommst, dass das Telefon noch im Hosensack ist.

Ich persönlich habe immer 2 Telefone mit. Eines mit meiner Standard SIM Karte (das habe ich meist abgeschalten) und ein 2. mit einer SIM Karte des Landes in dem ich reise (außerhalb der EU versteht sich).

Story 

Es war irgendwo weit im Süden aber noch vor der Grenze zu Mauretanien. Ich bin wie immer in der Früh losgefahren. Irgendwann habe ich iOverlander geöffnet und mir den nächstbesten Schlafplatz gesucht. Gedacht gemacht. Weit weg von jeder Zivilisation gibt es kaum Wahlmöglichkeiten. Zum Glück bin ich nicht wählerisch und habe einfach den nächstbesten Spot ausgewählt. Nach ungefähr 20 min war ich dort. Leider hat sich herausgestellt, dass es den Campingplatz nicht mehr gibt. Auf zum nächsten Punkt: Fernfahrerschlafplatz, direkt an einer Tankstelle. Nicht prickelnd aber die Sonne war schon untergegangen und ich supermüde und noch hungriger. Es stellte sich heraus, der zweite Schlafplatz war in einer Moschee und man konnte sich zwischen den Lastwagenfahrern auf den Boden legen. Gefiel mir irgendwie auch nicht. Nun war meine letzte Hoffnung ein kleiner Campingplatz 20km zurück. Es wurde richtig dunkel und ich hab mich beeilt.

Angekommen dort, wollte man ungefähr €3 von mir und ich durfte ein großes Einzelzelt nutzen. Dusche mit Kaltwasser war vorhanden und keine Menschenseele außer mir war da.
Essen? Ja, gibt es. 20km entfernt in einer kleinen Stadt. Hilft nichts – gleich los.
Angekommen beim einzigen „Restaurant“ war ich die Attraktion des Abends. Niemand hat englisch gesprochen und doch wollte jeder mit mir kommunizieren. Im Restaurant konnte ich nur auf meinen leeren Magen hinweise. Der Kellner nahm mich an der Hand und wir gehen ums Eck zum Fleischer. Das frische Lamm wandert direkt auf den Grill. Bier? Nein -  dann Coca Cola.

Das Essen kommt. Viele Gewürze, frisches Brot aber kein Besteck. Ich war schon so müde, dass ich es einfach mit den Händen essen wollte. Als ich mich umblickte, ob ich vielleicht irgendwo ein Besteck finde, hab ich etwas anderes bemerkt. Hier isst niemand mit Besteck! Kurz überlegte ich ob ich nicht wenigstens mein Rambo-Messer holen sollte, aber der Hunger war größer.

Dann wurde ich noch auf Tee eingeladen und musste erklären wo ich hinwolle usw. So nett es auch war, so schnell wollte ich auch in meinen Schlafsack. Ich wusste, dass ich mindestens 20 min zurück in mein Camp musste. Sobald ich außerhalb der Stadt war wurde die Rückfahrt zum Spießrutenlauf.
Bei uns wären vermutlich Schilder mit „Bankette nicht befahrbar“ gestanden. Aber das war – neben den fehlenden Leitpflöcken bzw. Leitlinien das geringere Problem.
Alles was gehen oder fahren konnte war auf der Straße unterwegs. Einzig das Licht gefehlte ihnen. Zuerst dachte ich alleine auf der Straße unterwegs zu sein, aber die Straße war voll. Mal stand da eine Kuh, dann kam plötzlich ein unbeleuchtetes Auto entgegen und 100m weiter stand ein Eselfuhrwerk vor mir. Die Rückfahrt erschien mir wie ein Videospiel.

Aber eines kann ich dir sagen: Geschlafen habe ich wie ein Toter!

Buchempfehlung und Danksagung

Die Spiele beginnen und wir haben die erste Challenge für euch zu erfüllen.

Sandboarding

In den letzten Tagen hast du dir sicher des Öfteren gedacht „Fuck, das muss ich auch noch besorgen“. Und? Schon alles erledigt? Wer alles beisammen hat, trinke das erste Bier.

Are you crazy enough?

Die ersten Punkte sammelst du, wenn du ein Board mitnimmst nach Marokko – Biker bekommen die doppelte Punktezahl! Für Boardbesitzer gibt es dann in weiterer Folge noch die Möglichkeit Bonuspunkte zu sammeln. Aber das ist eine andere Geschichte.

Unterwegs kannst du das Board dann als Sand“blech“ verwenden, darauf dein Mittagsmahl zubereiten oder vielleicht sogar Wellenreiten damit.

Am 2-Tagescheckpoint werden wir damit die höchste Sanddüne Marokkos besteigen und es krachen lassen. Auch wenn du kein Boarder bist, werden wir dir zeigen wie du wieder runter kommst. Word!


Stell dir vor, eine Meute in räudigen alten 50PS Karren, eskortiert von einer Motorradgang, fährt bei 30 Grad in Marokko von der Fähre. Alle sind bewaffnet mit Snowboards. Blitzkriegtaktik*
*Blitzkrieg: Unerwartete Vorstöße sollen dem Gegner im Idealfall keine Gelegenheit lassen, eine stabile Verteidigung zu organisieren.
Wir hoffen damit die Zollbeamten zu überlisten und ohne jegliche Kontrolle die Grenze passieren zu können.


Diese Challenge wird unterstützt von Board Generation „Riding sideways since 1993!“

Hier die Tipps: Ob der Hobel alt oder neu ist, ist wurst, denn die gehen vom Sand nicht kaputt.
Hier ein paar Tipps, damit Du nun nicht das falsche Brett nach Afrika mitnimmst. Im Sand sollte das Snowboard eher kurz sein, denn kurz bedeutet wenig Reibungsfläche aka keine Bremse … Und je härter/steifer das Board, umso besser. Bei mir wird ein 153er Board dabei sein, wenn es breite Boards auch kürzer geben würde, dann hätten auch 130 gereicht.

Eine Softbindung (die mit den Schnallen) wäre das Optimale. Auf die fetten Snowboardschuhe kann man aber verzichten. Motorradstiefel, Wanderschuhe oder ein Paar Timberlands werden es auch tun. Die Person, welche es fertigbringt, den ganzen Hang mit Adiletten runterzufahren, kriegt dann sogar ein Bier von Pascal spendiert.

Wer nun Ambitionen hat und möchte, dass sein Board schnell unterwegs ist, der lässt aber vom normalen Wachs die Finger. Was im Schnee funktioniert, macht das Board im Sand in nur langsamer. Abklärungen mit erfahrenen Sandboardern haben ergeben, dass man zum Beispiel einen PTFE-Spray (Teflon-Spray) verwenden kann. Was hilft, dass Dein Frühstücksei nicht an der Bratpfanne kleben bleibt, scheint also auch zu helfen, dass der Snowboardbelag im Sand nicht kleben bleibt. Logisch, oder?

Wenn du Snowboarder bist, dann empfehlen dir auf einen Sprung bei der Board Generation vorbeizuschauen. Wenn nicht, dann solltestst du das trotzdem tun, denn hier gibts news von Pascal, den wir euch in einem anderen Blog noch vorstellen werden.

HAVE SNOWBOARD, WILL TRAVEL

Wer von den Bikern nun sagt, das geht nicht, dem sei dieser Bericht gewidmet. Als Beweis, dass auch wir alles vorleben, was wir vorschreiben.

Hier die letzten Infos vor dem Start!

Zwischenstopp Cremona Camping- und Parkplatz
Die ersten wichtigen Neuigkeiten (Änderung seit dem letzten Mail): Da wir am Donnerstag den 7. Oktober nun bereits um 7:00 bei der Fähre sein müssen, werden wir um 4:15 am Campingplatz losstarten. Da der Campingplatz „pro Stunde“ verrechnet, wird es wenigstens billiger.

Hafen
Vergiss dein ausgedrucktes Ticket für die Fähre nicht – das wird vor Ort gegen ein „echtes Ticket“ getauscht.
Vergiss nicht dein dPLF Formular in 3-facher Ausfertigung. Zusätzlich lese ich gerade auf der Seite der GNV: „Reisende ohne eigene Transportmittel werden bei der Ankunft nicht zugelassen, daher wird das Einsteigen denjenigen verweigert, die die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel in der Selbstauskunft angegeben haben“

Einschiffen nach Marokko: 5h vor der Abfahrt (somit neu: 7:00 Uhr!)
Je nach Fährbetrieb kann der Check-in entlang der normalen Verkehrsführung oder im Gebäude Ponte Caracciolo abgewickelt werden (die Öffnung des einen Schalters schließt die Öffnung des anderen aus, sie sind niemals gleichzeitig in Betrieb).

Hier sind die genauen Koordinaten zum Hafen
44°24'38.9"N 8°54'32.9"E
44.410811, 8.909139

Die Akkreditierung
Die Akkreditierung findet direkt im Hafengelände vor dem Schranken zur Fähre statt. Dort meldet ihr euch offiziell zum Rodeo an, bekommt euer Starter-Paket, das Roadbook und alles weitere, was ihr für euer Abenteuer noch benötigt!

Bitte bringt das ausgefüllte Formular (Haftungsausschluss) und eine Kopie eurer Ausweise sowie die Kopie des Zulassungsscheins (Fahrzeugbrief) mit!

Geöffnet ist die Akkreditierung am Donnerstag (7.10.) von 8 - 11 Uhr.
Ihr solltet die „Europe-Africa Fahnen“ von weitem wehen sehen.

Die weiteren Infos für euer Abenteuer erhaltet ihr dann bei der Akkreditierung!

Generelles zu Marokko
Die wirtschaftliche Situation in Marokko ist derzeit schwierig. Kleine Unternehmen – in unserem Fall z.B. Betreiber von Camps – bekommen keine Förderungen wie in der EU. Dies bedingt dass die Besitzer zum Teil nicht in der Lage sind, genügend Vorräte für unsere Verpflegung im Vorhinein zu kaufen. Dort wo es möglich ist, zahlen wir einen gewissen Betrag im Vorhinein.
Zusätzlich kommt gerade erschwerend dazu, dass es seit einem Monat zu Problemen bei Überweisungen nach Marokko kommt und wir unser Geld immer wieder retour bekommen.
Wir wollen allerdings auch auf keinen Fall, dass ihr unterwegs irgendwo im Supermarkt eure Einkäufe tätigt, denn da kommt die Kohle in die falsche Kehle. Wir wollen unbedingt diejenigen unterstützen, die es uns möglich machen, ein paar coole Nächte da unten zu verbringen.
Dies bedingt allerdings, dass unser organisatorischer Aufwand höher ist. Damit meinen wir nicht nur unseren, sondern auch euren.

Unser erstes Afrika Abenteuer wartet mit vielen Überraschungen und einigen ungeplante Dingen auf uns. Ein afrikanisches Sprichwort sagt „Europäer haben Uhren, wir haben Zeit“.

In Marokko gilt der Ausnahmezustand. Dies bedeutet „nächtliche Ausgangssperre zwischen 21 und 5 Uhr“. In dieser Zeit dürfen sich nur Personen mit einer Sondergenehmigung draußen aufhalten.

Für Personen ohne Impfnachweis besteht ein Reiseverbot zwischen Städten, Provinzen und Regionen.
In der Öffentlichkeit muss ein Mund-Nasen-Schutz getragen werden und die Gastronomie darf nur zu 50 bzw. 75 Prozent ausgelastet sein.

Marokko ist eine Stunde "hinter uns" (UTC+1) und die Sonne geht ein wenig nach 7:00 Uhr auf und um 19:00 herum unter. Das variiert natürlich ein wenig im Laufe unserer Reise, gibt uns aber eine grobe Idee.

ANREISE

Hier haben wir euch ein paar wichtige Infos zusammengefasst

Papiere
Vergesst nicht auf (und macht eventuell eine Kopie von allem)

• Reisepass
• Führerschein
• Fahrzeugschein
• Versicherungsbescheinigung (falls ihr die Versicherung nicht in Marokko kaufen wollt)
• Bewilligung (falls das Fahrzeug nicht auf euch registriert ist – siehe Blog Beitrag)
• Corona Impfpass Bescheinigung (Achtung: Unbedingt den Ausdruck mitnehmen, App wäre ratsam)

ACHTUNG NEU: Es wird empfohlen, zusätzlich einen negativen PCR-Test, der weniger als 48 Stunden zurückliegt, mitzuführen!

• PCR Test für Ungeimpfte: Negativer molekularer PCR-Tests, der zum Zeitpunkt der Einschiffung (7. Okt 12:00 Uhr) nicht älter als 48 Stunden sein darf
• Fährticket ausdrucken
• Für Italien das EU PLF online ausfüllen: zum Formular
• Für Marokko das Gesundheitsblatt ausfüllen und ausdrucken (2-fach) Gesundheitsblatt
• Kopie vom Fahrzeugschein, vom Führerschein und einen Haftungsausschluss

Einreise

Dokumente allgemein: Siehe Blog Papierkram
Corona bedingte Einreise Vorschriften:
Vollständig gegen Covid-19 Geimpfte (2. Impfung muss mindestens 14 Tage zurückliegen) können mit dem Impfzertifikat ohne Probleme einreisen. Wir empfehlen den digitalen Impfpass und die Bestätigung in Papierform.

Liste der in Marokko akzeptierten Impfstoffe

• Astrazeneca-SK Bio
• Sinopharm
• Sputnik
• Pfizer / BioNTech
• Janssen (Johnson & Johnson)
• Covishield (Serum Institute of India)
• Moderne
• Sinovac

Nicht geimpfte müssen einen negativen PCR-Test vorlegen (bei Einreise nicht älter als 48h).
Achtung: Da in letzter Zeit häufig gefälschte Test aufgetaucht sind, wird dahingehend von Polizei und Zoll genau kontrolliert und recht hart bestraft.
Nach der Einreise gibt es keine Pflicht zur Quarantäne wenn ihr oben genannte Maßnahmen einhaltet!

Akkreditierung
Die Anmeldung findet direkt im Hafen am Abreisetag bei unserem Crew Fahrzeug statt – haltet Ausschau nach den Fahnen.
Unbedingt Kopie vom Fahrzeugschein, Kopie vom Führerschein und Haftungsausschluss mitnehmen.
Unter anderem befindet sich im Starterpaket auch eine marokkanische SIM Karte pro Team.

Wer erst nach dem Prolog zu uns stoßen wird, soll sich bitte bei mir melden!

Auf der Fähre
Wir werden uns täglich um 11:00 und um 17:00 Uhr am Deck treffen.
Unter „Wichtige Informationen“ gibt es mehr zur Fähre.

First steps in Marokko
Für alle die noch nie in Afrika waren: Der erste Schritt auf den Kontinent wird sehr emotional. Ihr dürft natürlich den Boden küssen, sobald wir Land erreicht haben.
Sollte der eine oder andere eine Träne drücken müssen, dann lass es einfach raus! Wir werden zu diesem Zeitpunkt mindestens 50h miteinander verbracht haben. Wir haben getrunken, gelacht und hoffentlich nicht gekotzt (Apropos: Falls du Angst hast, Seekrank zu werden, dann besorg dir Tabletten bzw. lies nochmal die Blogs durch).

Start zum Prolog in Tanger am Campingplatz Miramonte
Es gibt ein Update zur Preisliste unter den Nächtigungsempfehlungen. Die Renovierungsarbeiten konnten nicht fortgesetzt werden, da die Pandemie es nicht zugelassen hat. Restaurant, Cafe und Schwimmbad sind geöffnet.
Wir werden uns am Montag direkt beim Campingplatz sammeln. Alle Infos hast du im Starterpaket.

Informationen zum Start bekommt ihr mit dem Roadbook bei der Akkreditierung

Bou Jerif (Update ist auch unter Nächtigungsempfehlungen)
Hier müssen wir das Essen vorbestellen und werden das beim Start organisieren.
Wenn du nicht Campen möchtest, dann kannst du Reservieren: Unter [email protected] und der  Angabe von "Rodeo Europa-Afrika" und der gewählten Unterkunftsart (großes Hotel, kleines Hotel, Motel, Khaima,). First come, first serve!

Das Kamel in Tarfaya (Update ist auch unter Nächtigungsempfehlungen)
Aus organisatorischen Gründen - und der finanziellen Situation vor Ort – müssen wir unser Kamel und auch das Gemüse bestellen und vorab bezahlen (diesen Teil haben wir erledigt!
Das heißt: Ihr könnt euer Essen bei uns vorbestellen und bezahlen und bekommt dann einen Gutschein. Ein Menü besteht aus Vor-, Haupt- und Nachspeise und kostet:

• Kamel €15,50
• Vegetarisch / Vegan €11,50
• Frühstück € 5

Schlafen in Tarfaya:
Wer im eigenen Zelt campt, für den ist nichts zu tun. Hättest du gerne eines der bereitgestellten Zelte (da stehen „echte Betten“ drinnen), dann raten wir zu einer Reservierung bei Luc in englischer oder französischer Sprache mittels Email (siehe Empfehlungen) oder WhatsApp an folgende Nummer: +212 661-090604

Bitte macht mir keine Schande und reserviert erst und kommt dann nicht! Derjenige kommt dann mit einem Ohr weniger nach Hause. Versprochen!

Ziel in Tanger
Aufgrund der Ausgangssperre werden wir keine ausgelassene Feier machen können. Aber vermutlich wollt ihr sowieso nur schlafen und nun habt ihr auch eine Ausrede.

Wir bekommen keine Genehmigungen in Tanger und werden die Finishline nun in Tanger Med (Hafen) machen. Wir werden hier improvisieren müssen, wollen aber unbedingt auch diejenigen dabei haben, die nicht mit uns auf die Fähre gehen.

Rückreise
Grundsätzlich ist eine Rückreise als Geimpfter oder Genesener kein Problem. Je nach Land muss ein „pre-travel-clearance“ ausgefüllt werden. Des Weiteren hilft ein PCR Test denjenigen, die weder geimpft noch genesen sind. Genaueres für Deutschland, Österreich und Schweiz hier im Anschluss. Die Bestimmungen sind in der EU überall recht ähnlich – falls du aus einem anderen als der 3 beschriebenen Länder kommst, schau bitte auf der Seite deines Auswärtigen Amtes nach!

DEUTSCHLAND
Kurz und bündig: Bei Rückreise aus Marokko gilt Quarantäne Pflicht, die jedoch erlischt, sobald du einen Impfnachweis oder einen negativen Testnachweis über das Einreiseportal der Bundesrepublik unter https://www.einreiseanmeldung.de übermittelst.

Ausführlicher:
Deutsche Staatsbürger: Marokko zählt in Deutschland seit 8. August zu einem Hochrisikogebiet und somit ist eine häusliche Quarantäne vorgeschrieben.

1. Generelle Nachweispflicht. Die bedeutet, dass Personen grundsätzlich bei Einreise über ein negatives Testergebnis, einen Impfnachweis oder einen Genesenennachweis verfügen müssen.
2. Quarantänepflicht: Personen, die sich in einem Risikogebiet aufgehalten haben, müssen sich grundsätzlich direkt nach Ankunft nach Hause - oder in eine sonstige Beherbergung am Zielort - begeben und zehn Tage lang absondern (häusliche Quarantäne).
3. Ausnahmen: Beendigung der Quarantäne: Die häusliche Quarantäne kann vorzeitig beendet werden, wenn ein Genesenennachweis, ein Impfnachweis oder ein negativer Testnachweis über das Einreiseportal der Bundesrepublik unter https://www.einreiseanmeldung.de übermittelt wird. Die Quarantäne kann jeweils ab dem Zeitpunkt der Übermittlung beendet werden. Nach Voraufenthalt in Hochrisikogebieten kann eine Testung frühestens fünf Tage nach Einreise vorgenommen werden („Freitestung“ ab Tag fünf nach Einreise möglich). Geimpfte und Genesene können die Quarantäne ab dem Zeitpunkt beenden, an dem der Impf- oder Genesenennachweis über das Einreiseprotal übermittelt wird. Erfolgt die Übermittlung vor Einreise (wird dringende empfohlen), muss die Quarantäne nicht angetreten werden.

Info der deutschen Botschaft in Rabat:
Eingeschränkte konsularische Betreuung 
Seit dem 01.03.2021 hat Marokko die Zusammenarbeit mit der Botschaft und deutschen Institutionen einseitig ausgesetzt und eine Kontaktsperre gegenüber der Botschaft verhängt. Dies betrifft auch konsularische Angelegenheiten. Bitte stellen Sie sich darauf ein, dass eine konsularische Unterstützung durch die deutsche Botschaft Rabat derzeit nur stark eingeschränkt geleistet werden kann. Wir verweisen hierzu auch auf die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts.

Interventionen der Botschaft zugunsten deutscher Staatsangehöriger steht zur Zeit ebenfalls die von Marokko verhängte Kontaktsperre im Weg. Dies betrifft auch die Kommunikation mit dem Justizministerium und Haftanstalten vor Ort.

Konsularische Dienstleistungen, die ausschließlich von der Botschaft erbracht werden, wie die Ausstellung von Reisepässen, Beglaubigungen u.ä., werden weiterhin angeboten.
Bei der Einreise nach Deutschland besteht grundsätzlich eine allgemeine Verpflichtung zum Mitführen eines COVID-Nachweises. Personen ab zwölf Jahren müssen dann bei der Einreise nach Deutschland über einen Testnachweis, einen Genesenennachweis oder einen Impfnachweis verfügen. Ein negativer Test darf bei Einreise höchstens 72h (PCR-Test) bzw. 48h (Antigen-Schnelltest) alt sein.

Testnachweis, Genesenennachweis oder Impfnachweis müssen Beförderungsunternehmen bei der Einreise aus Hochrisikogebieten oder bei Einreise auf dem Luftweg vor der Reise zur Überprüfung vorgelegt werden. Nur Im grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr oder im grenzüberschreitenden Kurzstreckenseeverkehr kann die Vorlage auch noch während der Beförderung erfolgen. Bei Einreisen aus Virusvariantengebieten ist ein Testnachweis vorzulegen. Der Nachweis ist außerdem den deutschen Grenzbehörden bei der Einreise auf Anforderung vorzulegen.

Testmöglichkeiten bestehen in Marokko grundsätzlich bei allen Privatlaboren. Bitte erkundigen Sie sich bei der Hotelrezeption bzw. Ihrer Fluggesellschaft nach Laboren an dem gegenwärtigen Aufenthaltsort. Die Kosten betragen nach Erfahrungswerten der Botschaft zwischen 600,-- und 700 Dirham. Sofern Personal zum Testen in Ihre Unterkunft kommt erhöht sich das Entgelt je nach Aufwand.

ÖSTERREICH
Bei der Einreise wird zwischen durch Impfungen vollimmunisierte Personen einerseits und getesteten bzw. genesenen Personen andererseits unterschieden. Es gelten nur Personen als geimpft, die alle erforderlichen Teilimpfungen erhalten haben. Für diese ist die Einreise ohne Quarantäne möglich.

Personen, die nicht geimpft sind, müssen vorab eine elektronische Registrierung (deutsch/ englisch) durchführen sowie bei der Einreise einen Nachweis über eine geringe epidemiologische Gefahr (siehe unten). Zusätzlich ist unverzüglich eine zehntägige Quarantäne anzutreten, die mittels eines negativen Testergebnisses frühestens am fünften Tag nach der Einreise vorzeitig beendet werden kann.

Als Nachweise über eine geringe epidemiologische Gefahr gelten weiterhin: Neg. Testergebnisse eines max. 72 Stunden alten molekularbiologische Tests auf SARS-CoV-2 (PCR-Test), eines max. 48 Stunden alten Antigen-Tests oder eines max. 24 Stunden alten Antigen-Tests zur Eigenanwendung, dessen Ergebnis behördlich erfasst wurde;
Deutsch- und englischsprachige Impfzertifikate einer Impfung mit einem der in Anlage C genannten Impfstoffe gegen COVID-19 (von BioNTech/Pfizer, Moderna, AstraZeneca, Johnson & Johnson/Janssen, Sinopharm und Sinovac);
Genesungsnachweise über eine in den letzten 180 Tagen überstandene COVID-Infektion oder ein max. 90 Tage alter Antikörpernachweis.

SCHWEIZ
Wenn du über Italien in die Schweiz zurückreist, dann gilt laut dem „travelcheck“ vom Bundesamt für Gesundheit folgendes:
Sie können ohne weitere pandemiebedingte Massnahmen in die Schweiz einreisen und sind folglich von der Test- und Quarantänepflicht ausgenommen.
Bitte beachten Sie weiterhin die üblichen Hygienemassnahmen wie Abstand halten, Händewaschen und das Tragen einer Hygienemaske an Orten, wo diese Pflicht gilt.
Ein Ausdruck oder ein Printscreen des Travelchecks berechtigt Sie nicht automatisch zur Einreise in die Schweiz. Sie müssen mit offiziellen Dokumenten nachweisen können, dass Sie die geltenden Einreisebestimmungen erfüllen.
Link: Travelcheck

Fähre Retour!
NEU: Nach den neuen Verordnungen der Hafenbehörde des Hafen Tanger MED müssen alle Passagiere, die einen Lieferwagen mitführen, zur Abfahrt vom Hafen Tanger 8 Stunden vor der Abfahrt des Schiffes am Check-In einfinden.

ACHTUNG: Wir übernehmen KEINE GEWÄHR für die RICHTIGKEIT, sind aber bemüht euch so gut es geht zu informieren!
Kleingedrucktes: Die Regelungen ändern sich ständig und es gibt teilweise widersprüchliche Aussagen. Laut marokkanischen Behörden bzw. deren Webseite, ist ein PCR Test auch für geimpfte vorgeschrieben, lt. ortsansässigen Mitarbeitern der österreichischen Wirtschaftskammer ist das nicht der Fall, lt. Auswärtigem Amt Deutschland wird es empfohlen… Wer mich bis jetzt um meinen Job beneidet hat, der muss das ab sofort nicht mehr tun!

Das Rodeo findet statt!

Wir sind Abenteurer und dieses Rodeo wird definitiv ein unvergessliches. Wir wollen gar nicht lange um den heißen Brei herumreden: Corona hat uns gelehrt, dass sich die Situation sehr schnell ändern kann. Aus heutiger Sicht können wir loslegen, und somit werden wir an der Planung und Organisation festhalten.
Oma meint, wir sollten lieber daheim bleiben. Unsere Eltern erklären uns für Verrückt und drohen mit Enterbung. Last but not least will unsere Steuerberatung den Vertrag kündigen, wenn wir wirklich losziehen.
Das Team des BackRoadClubs hat ungeachtet aller versuchter Einflussnahmen die Fähre gebucht und wir sind fest entschlossen loszulegen.

Was bedeutet das nun für die derzeit verbliebenen 20 Auto- und 39 Motorradteams?
Mehr Abenteuer: Zusammengefasst und verkürzt sagt Wikipedia zum Thema: „Der Abenteurer verlässt sein gewohntes Umfeld und sein soziales Netzwerk, um etwas Wagnishaltiges zu unternehmen, das interessant oder auch gefährlich zu sein verspricht und bei dem der Ausgang ungewiss ist.“
Mehr Afrika: Aufgrund der Reisebeschränkungen werden weniger „normale Touristen“ durch das Land reisen. Ich durfte Anfang des Jahres schon in diesen Genuss kommen und habe das Land schöner denn je erlebt.
Mehr Gemeinschaft: Auch wenn wir grundsätzlich (und nach wie vor) für viel Freiheit jedes einzelnen sind, würden wir uns diesmal freuen, wenn viele unsere Nächtigungsempfehlungen in Anspruch nehmen. Aufgrund der nächtlichen Ausgangssperren (21:00 – 5:00 Uhr) werden wir unsere Checkpoints auf die Campgrounds der Etappenziele verlegen.

WhatsApp Gruppe 2021
Diese Woche werden wir die aktuelle WhatsApp Gruppe schliessen. Den Link der neuen Gruppe für 2021 findet ihr hier:
https://chat.whatsapp.com/GWkCcU59kNS7XT41Ankok9
Solltest du dich noch für einen Start 2022 entscheiden, dann bitten wir dich auf den Link für 2022 zu warten!

Anreise – Einreise – vor Ort reisen - Rückreise
Nachfolgend gibt es einige wichtige Informationen für die An- und Rückreise sowie der Situation vor Ort. Da dies eine Momentaufnahme ist, können sich bis zum Start noch Änderungen ergeben. 

Anreise
Fähren: Die Verbindung Spanien – Marokko ist für Touristen weiterhin geschlossen und wird wohl bis zu unserem Start auch nicht geöffnet werden.
Frankreich – Marokko ist von Sete aus möglich.
Italien – Marokko ist die von uns bevorzugte und wird auch von den meisten Teilnehmern genutzt.
Anreise via Italien: Die Durchreise durch Italien ist aus den EU-/Schengen Staaten bis zu 36 Stunden ohne Einschränkungen und ohne Testpflicht möglich.

Einreise
Dokumente allgemein: Siehe https://www.backroadclub.com/papierkram.1332.html

Zusammenfassend sei gesagt: Geimpfte können problemlos einreisen und sich problemlos im Land aufhalten.

Für Personen ohne Impfnachweis besteht ein Reiseverbot zwischen Städten, Provinzen und Regionen. Derzeit ist es ein wenig unklar was das in der Praxis bedeutet. Von Reisenden vor Ort habe ich in Erfahrung bringen können, dass derzeit kaum bis keine Kontrollen durchgeführt werden.
Nach der Einreise gibt es keine Pflicht zur Quarantäne wenn man mit PCR Test einreist.

Reisen im Land
In Marokko gilt der Ausnahmezustand. Dies bedeutet „nächtliche Ausgangssperre zwischen 21 und 5 Uhr“ sowie Einschränkungen in der Gastronomie und bei der Beherbergung (50 bzw. 75% Auslastung).

Rückreise
Grundsätzlich ist eine Rückreise als Geimpfter oder Genesener kein Problem. Je nach Land muss ein „pre-travel-clearance“ ausgefüllt werden. Des Weiteren hilft ein PCR Test denjenigen, die weder geimpft noch genesen sind. Die Bestimmungen sind in der EU überall recht ähnlich – falls du aus einem anderen als der 3 beschriebenen Länder kommst, schau bitte auf der Seite deines Auswärtigen Amtes nach!

Für Genesene oder ungeimpfte gelten derzeit folgende Regeln:
Rückreise nach Deutschland und Österreich: Es besteht grundsätzlich Quarantänepflicht die mittels Test nach 5 Tagen aufgehoben werden kann - bei Rückreise aus Marokko. Sollte man sich vor der Rückreise 10 Tage in Italien aufgehalten haben, reicht eine elektronische Registrierung. 
Rückreise in die Schweiz: Wenn du über Italien in die Schweiz zurückreist, dann gilt laut dem „travelcheck“ vom Bundesamt für Gesundheit folgendes:
Sie können ohne weitere pandemiebedingte Massnahmen in die Schweiz einreisen und sind folglich von der Test- und Quarantänepflicht ausgenommen.
Link: https://travelcheck.admin.ch/check 

Last but not least: Aufgrund der neuen Information, haben wir uns dazu entschlossen, die Deadline für eine Umbuchung auf 2022 noch einmal zu verlängern: Ihr habt somit bis Montag 6. September 2021 Zeit euren Start auf Mai 2022 zu verlegen. Danach ist eine Verschiebung aus organisatorischen Gründen nicht mehr möglich.

Neuer Termin:

Sonntag, 10. Okt 2021 um 8:00 Uhr bis Mittwoch, 27. Okt 2021 um 22:00 Uhr jeweils in Tanger.

Bevor wir in Agadir an den Start gehen, beginnen wir in Tanger mit einem Prolog (in diesem Vorlauf geht es ums gelbe Trikot) zu unserem Projektstandort „Childcare Afrika“.

Wer die gemeinsam Fähre nehmen möchte, der muss am Donnerstag, 7. Okt 2021 um spätestens 10:00 Uhr im Hafen von Genua sein (Abfahrt 12:00 Uhr). Die Ankunft der Fähre in Tanger ist für Samstag den 9. Okt um 14:30 Uhr geplant. Nächtigungsempfehlungen und weitere Informationen zur Fähre folgen!

Wie geplant wird es 2 Optionen geben (Stadt oder Land) den Startpunkt in der Nähe von Agadir bei der Schule anzufahren.

Wer es nicht zum Prolog schafft, der hat noch die Möglichkeit, diesen zu überspringen und direkt zum Start zur Rallye zu stoßen. Diese Option ist für diejenigen interessant, die es am Donnerstag nicht nach Genua schaffen und in einer Nacht und Autobahnaktion, z.B. am Samstag dem 9. Okt um 20:00 Uhr die Fähre von Marseille nach Tanger Med (Ankunft Mo 11. Okt 14:00 Uhr) nehmen und dann eine Sonderprüfung einlegen.

ACHTUNG: Diese Fähr-Option ist noch nicht buchbar!

Das Ziel wird am Mittwoch, 27. Okt stattfinden und die Fähre sollte um 23:59 planmäßig den Hafen verlassen um dann am Samstag, 30. Okt um 9:00 Uhr wieder in Genua anzulegen.

Zusammenfassung der wichtigsten Daten (Uhrzeiten können sich noch ein wenig ändern)

Variante 1 “Prolog”

Abfahrt Genua Do, 07 Okt 2021 um 12:00 Uhr
Ankunft Tanger Sa, 09 Okt 2021 um 14:15 Uhr
Start Prolog Tanger So, 10. Okt 2021 um 8:00 Uhr
Start (Nähe Agadir) Di, 13. Okt 2021 um 8:00 Uhr
Ziel in Tanger Mi, 27. Okt 2021 um 18:00 Uhr
Abfahrt Fähre in Tanger Mi, 27. Okt 2021 um 23:59 Uhr
Ankunft Fähre in Genua Sa, 30. Okt 2021 um 9:00 Uhr

Derzeit ist es noch nicht möglich eine Fähre von Frankreich oder Spanien zu buchen. Informationen zu den Möglichkeiten sollte es im Juni oder Juli geben. 

Die Würfel sind gefallen!
Unter körperlichen und seelischen Schmerzen geben wir bekannt: Das Europe-Africa Rodeo ist hiermit auf Oktober verschoben!

Wie geht es nun weiter?
Als erstes werden einmal alle Teilnehmer automatisch auf Oktober 2021 umgebucht.
Diejenigen, für die diese Option nicht möglich ist, können mittels E-Mail auf Mai 2022 (ohne Angaben von Gründen) umbuchen. Exakte Daten bekommt ihr in den nächsten Tagen.
Wir wollen den Oktober Termin um einen Tag verlängern und daher schon mit der Donnerstag Fähre nach Marokko aufbrechen und euch damit einen weiteren Rallye Tag schenken.

Warum haben wir uns für eine Verschiebung entschieden?   

Fähre
Im Moment haben wir noch ein Kontingent an Fährtickets von Genua nach Marokko.
Preise für die Hin- und Rückfahrt decken sich ziemlich mit den Preisen für die Direktbuchung bzw. Buchungen über Plattformen.

ABER: Derzeit fährt keine einzige Fähre von Europa aus nach Marokko.
Wir sind jedem Hinweis nachgegangen. Zwischendurch gab es einen kleinen Hoffnungsschimmer, da eine französische Zeitung zu berichten wusste, dass die Fähren ab 3. März wieder fahren. Allerdings war das scheinbar eine “Ente”. Bei den Recherchen konnte dieser Einzelbericht zwar nicht entkräftet werden, aber leider auch nicht bestätigen.

Letzte Woche hieß es von Grandi Navi Veloci noch, die Fähren von/nach Marokko sind bis 28.02. ausgesetzt. Mittlerweile heißt es, die Fähren sind bis 04.03. ausgesetzt. Es hat den Anschein, dass das immer „stückerlweise“ verlängert wird. Da die Einreise nach Marokko in den nächsten Wochen/Monaten schwierig ist, wird das parallel mit den Fährverbindungen laufen.

Einreise nach Marokko
Die Einreise ist nur mit negativem PCR Test, der nicht älter als 72h ist (Zeitpunkt ist die Abfahrt der Fähre), gestattet. Zusätzlich muss ein Gesundheitsformular ausgefüllt werden und eine Hotelbuchung nachgewiesen werden.

Einreise nach Italien / EU
Bis 3. Mai 2021 ist die Einreise aus anderen Ländern als der EU nach Italien nur mit der Verpflichtung einer Selbstquarantäne von 14 Tagen gestattet. Durchreisende sind davon ausgenommen (wenn sie innerhalb von 36h Italien verlassen), allerdings stellt sich die Frage, welche Regelungen wir Ende Mai dann wirklich haben werden. Quarantäne im Anschluss der Reise würde für die meisten von uns nicht in Frage kommen.

Quarantäne Verpflichtungen bestehen derzeit in den meisten Ländern in der EU: In Österreich z.B. muss man 10 Tage in Quarantäne, kann sich aber nach 5 Tagen freitesten (der Tag der Ankunft ist Tag 0). Somit müssten die meisten Teilnehmer noch eine zusätzliche Woche nach der Ankunft daheim bleiben und viele müssten Urlaub nehmen dafür.

Marokko ist in der gesamten EU als „Risikogebiet“ eingestuft.

COVID Situation in Marokko
Impfungen in Marokko laufen sehr gut. Derzeit sind 3.3 Mio Menschen geimpft, 100.000 erhielten bereits die 2. Impfung. Die Zahl der Neuinfektion scheint derzeit stabil.

Allerdings wurden vergangene Woche auch 24 Infektionen mit dem „britischen“ Virus nachgewiesen und deswegen hat sich das Land abgeschottet. Flüge aus und nach Deutschland und der Schweiz sind beispielsweise ausgesetzt und Staatsbürger dieser Länder dürfen – vorerst bis 21. März (alle 14 Tage Überprüfung der Zahlen und neue Bestimmungen) – nicht einreisen. Dies betrifft sogar marokkanische Staatsbürger, die sich derzeit in diesen Ländern aufhalten!

Derzeit sitzen einige Touristen in Marokko fest. Ein Pärchen, zu dem ich Kontakt habe, hat am Wochenende die Ausreise geschafft. Es war allerdings ein Abenteuer, wie mir berichtet wurde.

Verschiebung
So schmerzhaft es auch ist: Wir verschieben den Start des Europe-Afrika Rodeos auf den 3. Oktober. Für diesen Satz habe ich nun sehr lange gebraucht und es ging mit starken Schmerzen in den Fingern und im Herz einher.

Es ist uns bewusst, dass einige von euch noch gerne ein wenig zugewartet hätten, da sie mit den all den Bedingungen (z.B. Quarantäne) klar gekommen wären. Im Sinne der allgemeinen Sicherheit und auch der Gemeinschaft, haben wir uns aber für die Verschiebung entschieden. Für die meisten unter uns sind vor allem die Quarantänebestimmungen ein absolutes Ausschlusskriterium, da ihre Arbeitgeber kein Verständnis dafür haben und eine zusätzliche Urlaubswoche einfach nicht möglich ist.

Nun gibt es hier endlich ein paar aktuelle Informationen zum Rodeo. Einen Blog zur Scoutingtour wird es später auch noch geben. Nun aber mal zu den wichtigsten Informationen.

Corona, Covid-19 oder wie auch immer. Nennen wir es einfach „Fucking Virus“ und lassen wir das hier mal so stehen.
Marokko: Der Landesweite Lockdown in Marokko wurde abermals verlängert und dauert vorerst einmal bis 10. März an.
Von den nackten und uns zur Verfügung stehenden Zahlen, sieht es in Marokko ganz gut aus. Die konstanten Zahlen von unter 500 Neuinfektionen bei über 1.000 Genesenen, sehen vielversprechend aus.

Da der König auf eine Mischung aus Russland, China und AstraZeneca aus England als Lieferanten gesetzt hat, sind die Impfungen auch voll im Gange. Derzeit wurden 1.4 Mio Dosen verabreicht und knapp 500.000 Menschen sind - mit Stand heute Morgen - genesen. Weitere 500.000 Impfdosen sind heute Morgen am Flughafen in Casablanca angekommen.

Die Impfung wird von der Bevölkerung auch sehr positiv angenommen und man hat das Gefühl, dass das ganze Land nur darauf wartet endlich an die Reihe zu kommen.

Wir bewegen uns bei der Rallye ja eher abseits der Ballungszentren und dort, noch dazu, hauptsächlich im Freien.
Demnach spricht alles für einen Start im Mai.
Aber man darf ja bekanntlich die Rechnung nie ohne den Wirt machen.

Europa: Hier sind weder Infektionszahlen noch Impfmöglichkeit / Bereitschaft berauschend. Einige Grenzen sind zu und es gehen viele unvorteilhafte Bestimmungen mit dem Reisen einher. Dies bereitet uns Sorgen.

Kommen wir nun zu unserem Hauptproblem: Anreise!
Die Anreise mit dem Flugzeug ist an sich – mehr oder weniger – relativ problemlos zu bewältigen (Gesundheitscheck, PCR Test, Hotelbuchung uswusf.). Aber Benzinverseuchte Abenteurer wollen halt nicht durchs Land marschieren.

Deswegen benötigen wir eine Fähre und nun sind wir endlich beim Punkt.
Die offizielle Nachricht lauten: “Ferries between France and Italy suspended until further notice” (die spanischen Fähren stehen ja schon länger regungslos im Hafen)
Das sind wahrlich keine guten Nachrichten. Wie ihr euch vorstellen könnt, gibt es von offizieller Seite her keine Aussage – weder von Reedereien, noch von Behörden oder Reisebüros.
Ich habe mich auf der Scoutingtour ja immerhin bis zum zuständigen Amtsleiter für Veranstaltung durchgekämpft, aber logischerweise keinen Hinweis auf weitere Maßnahmen herausfinden können.
Eine lange Besprechung hatte ich mit dem Hafenmeister (der Boss des Hafens in Tanger). Der gute Mann ist ein Franzose der die meiste Zeit in Tanger lebt und somit beide Seiten (die Europäische wie auch die Marokkanische) sehr gut kennt. Nach der offiziellen Besprechung gab es noch einen „privaten Kaffee“ und die inoffiziellen Aussagen machen mich nicht gerade zuversichtlich. Beispielsweise kam während unserer Besprechung ein Brief der kanadischen Botschaft, in der sie mitteilten, dass es kanadischen Cruise-Schiffen für die nächsten 12 Monate untersagt ist in Tanger anzulegen. Das hat für Marokko drastische Auswirkungen aber für uns nicht unbedingt Gewicht. Allerdings lässt es nicht darauf schließen, dass italienische Fähren bald wieder anlegen werden.

Wir wissen auch, dass einige von euch ohnehin – aus verschiedensten Gründen - schon ein Problem mit dem Mai-Termin haben. Nach unserem Aufruf in der WhatsApp Gruppe bzgl. des Donnerstag Termins (Fähre Genua - Tanger), haben sich einige bei mir persönlich gemeldet und definitiv für den Mai abgesagt.

Wir sind zwar nicht besonders zuversichtlich im Mai starten zu können, wollen uns allen aber noch bis 1. März Zeit geben und bis dahin die Situation genau beobachten bzw. versuchen mehr Informationen zu bekommen.

Mit diesem kleinen Funken an Hoffnung, bitten wir euch, noch bis März Geduld zu haben.
Wir würden uns nichts mehr wünschen, als uns im Mai ins Abenteuer zu stürzen!

Lockdown #2 ist fast vorbei. Viele nutzen die Zeit um an ihren Rallyegefährten zu arbeiten. Andere wiederum müssen ihre Kinder bändigen oder stehen an direkter Front und bekämpfen den Virus. Für die meisten unter uns ist die Zeit gerade ein wenig schwierig.
Getreu dem Motto „after every rain comes the sun“ freuen wir uns umso mehr auf das bevorstehende Rodeo. 

Anstatt vor Ort unsere Runden zu drehen, sitzen wir nun auch gefesselt an den Bürostuhl und könnten uns lustigeres vorstellen. Immerhin hat Marokko die strengen Einreisebestimmungen bis 10. Jan 2021 verlängert und scheint sehr bemüht zu sein, diesem Virus eines auszuwischen. Das Land ist eng an Europa und Amerika gekoppelt und den Meldungen zufolge mit ihren Massnahmen zur Bekämpfung auf einem ähnlichen Level wie Hierzulande. Sprich: Alle Vorbereitungen zu Impfmaßnahmen etc. gehen einher mit der europäischen Strategie.

Blogs
Aber Trübsal blasen wollen wir auch nicht und so geben wir euch unser Wissen weiter. Wir haben in den letzten Wochen einiges an Informationen für euch gesammelt und diese in der Rubrik „Blog“ zur Verfügung gestellt sowie in der WhatsApp Gruppe geteilt. Da nicht jeder aktiv in der Gruppe ist, ging vielleicht die eine oder andere Message verloren.

Für die nächsten Wochen bereiten wir einige weitere Themen vor, und behandeln dabei die allgemeine Sicherheit, einige kulturelle Aspekte und werden auch einiges zur Treibstoffversorgung sagen.
Gebt uns bitte bescheide, wenn ihr etwas spezielles wissen wollt und wir versuchen das Thema dann zu bearbeiten. Fragen zur Reifenwahl und zum Motoröl mal ausgenommen. 

Social Media: Bock auf vernetzen?
Social Media Dinger sind gut zum Vernetzung. Wenn ihr in euren Postings den Hashtag #europeafricarodeo verwendet, dann finden wir uns alle recht unkompliziert. Wenn wir das schon vor der Rallye machen, dann sind wir bestens gerüstet für die Rallye.
Wir würden uns jedenfalls darüber freuen und würden gerne bei euren Vorbereitungen dabei sein.

Starterpaket
Der Großteil von euch hat nun auch die Startnummern etc. bekommen. Wer bis vor 2 Wochen noch nicht angemeldet war, muss noch ein wenig warten. Auch unsere Schweizer Freunde müssen sich noch ein wenig in Geduld üben. Hier müssen wir in recht mühsamer Kleinarbeit die Zollformalitäten erledigen.

Wir würden uns freuen, wenn wir das eine oder andere beklebte Fahrzeug zu Gesicht bekommen #europeafricarodeo
Für diejenigen die sich nicht ganz so sicher sind, wie man die Luftkanal - Folie verklebt, gibt es in der Team Area unter "Starterpaket" eine kleine Anleitung.

Newsletter

Zusätzlich zu eurem Info-Mail ist auch ein Newsletter mit allgemeinen Europe-Africa Infos rausgegangen.
Falls das Mail bei dir nicht angekommen ist, dann gib uns bitte Bescheid!