Termin: 29. August - 04. September 2026
Die Route
In 7 Tagen, über 1.000 Kilometer mit dem Moped durch 5 Länder.
Auf dem Weg zur Adria in Kroatien bezwingen wir atemberaubende Bergpässe, cruisen über enge Straßen an Seen und unglaublich schönen Landschaften vorbei. Vermutlich wird dein Brommer hier erstmals Meeresluft in den Vergaser ziehen. Wir bewegen unsere geschundenen Bikes über kroatische Küstenstraßen und traumhafte Inseln um anschließend unser Ziel anzusteuern.
Wir wollen, dass das Moped Rodeo zu deinem persönlichen Abenteuer wird. Ob du lieber in der Gruppe unterwegs bist, möglichst viele Pässe abfährst oder mit Einheimischen einen trinken gehst, überlassen wir ganz dir. Von uns erhältst du Routenvorschläge, die an besonders interessanten Orten vorbeiführen und Checkpoint Fixpunkte am Morgen zu Beginn jeder Etappe.
Das Moped Rodeo Balkan ist mit nichts zu vergleichen. Begleitfahrzeuge oder Serviceteams sind nicht erlaubt. Es geht dabei niemals um die Geschwindigkeit! Das Ziel ist es gemeinsam anzukommen!
Das Moped Rodeo Balkan ist mit nichts zu vergleichen. Begleitfahrzeuge oder Serviceteams sind nicht erlaubt. Es geht dabei niemals um die Geschwindigkeit! Das Ziel ist es gemeinsam anzukommen!
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Die Route
In 7 Tagen, über 1.000 Kilometer mit dem Moped durch 5 Länder.
Auf dem Weg zur Adria in Kroatien bezwingen wir atemberaubende Bergpässe, cruisen über enge Straßen an Seen und unglaublich schönen Landschaften vorbei. Vermutlich wird dein Brommer hier erstmals Meeresluft in den Vergaser ziehen. Wir bewegen unsere geschundenen Bikes über kroatische Küstenstraßen und traumhafte Inseln um anschließend unser Ziel anzusteuern.
Wir wollen, dass das Moped Rodeo zu deinem persönlichen Abenteuer wird. Ob du lieber in der Gruppe unterwegs bist, möglichst viele Pässe abfährst oder mit Einheimischen einen trinken gehst, überlassen wir ganz dir. Von uns erhältst du Routenvorschläge, die an besonders interessanten Orten vorbeiführen und Checkpoint Fixpunkte am Morgen zu Beginn jeder Etappe.
Das Moped Rodeo Balkan ist mit nichts zu vergleichen. Begleitfahrzeuge oder Serviceteams sind nicht erlaubt. Es geht dabei niemals um die Geschwindigkeit! Das Ziel ist es gemeinsam anzukommen!
Das Moped Rodeo Balkan ist mit nichts zu vergleichen. Begleitfahrzeuge oder Serviceteams sind nicht erlaubt. Es geht dabei niemals um die Geschwindigkeit! Das Ziel ist es gemeinsam anzukommen!
WAS IST ALLES DABEI?
Die Community
- Du bist Teil einer Gemeinschaft mit Ridern aus ganz Europa! Gemeinsam Durchkommen ist nicht nur ein Spruch, sondern Programm.
- Die Teilnehmerzahl ist limitiert!
- Du wirst Monate vor dem Start mit den anderen Teilnehmern vernetzt.
- Deine eigene Ridervorstellung auf der Website.
Die Organisation
- Ein Checkpoint zu Beginn jeder Etappe.
- Start & Ziel Event.
- Wichtige Informationen zu den jeweiligen Ländern sowie Hotel- & Campingempfehlungen in Vorhinein.
- Organisation & Auswertung von Challenges.
- Siegerehrung mit Preisen und Trophäen
Das Roadbook
- Ein Buch voller Möglichkeiten, für dein Rodeo gemacht. Starte ohne Plan & mach es zu deinem Abenteuer! Du entscheidest jeden Tag selbst, welche Punkte du ansteuerst und welche nicht.
- Post für dich! An jedem Checkpoint bekommst du Post, in der du den nächsten Treffpunkt erfährst.
- Vor dem Start stehen dir Nächtigungs Empfehlungen zur Verfügung, die auf das Rodeo abgestimmt sind. Ob du diese annimmst oder lieber neben deinem Ofen pennst, überlassen wir dir, du bist frei, mach es so wie es dir am besten gefällt.
RODEO STUFF
- BackRoadClub Tasse für dich
- Moped Shirt für dich
- Startnummer, Fahne und Sticker für dein Moped
WAS IST NICHT DABEI?
- Dein fahrbarer Untersatz
- Roadtripkosten wie Unterkunft, Sprit & Verpflegung
- Reparaturen
- Persönliche Versicherungen
- Sowie Händchen halten und Schmiergeld vor Ort
-
Die Community
- Du bist Teil einer Gemeinschaft mit Ridern aus ganz Europa! Gemeinsam Durchkommen ist nicht nur ein Spruch, sondern Programm.
- Die Teilnehmerzahl ist limitiert!
- Du wirst Monate vor dem Start mit den anderen Teilnehmern vernetzt.
- Deine eigene Ridervorstellung auf der Website.
Die Organisation
- Ein Checkpoint zu Beginn jeder Etappe.
- Start & Ziel Event.
- Wichtige Informationen zu den jeweiligen Ländern sowie Hotel- & Campingempfehlungen in Vorhinein.
- Organisation & Auswertung von Challenges.
- Siegerehrung mit Preisen und Trophäen
Das Roadbook
- Ein Buch voller Möglichkeiten, für dein Rodeo gemacht. Starte ohne Plan & mach es zu deinem Abenteuer! Du entscheidest jeden Tag selbst, welche Punkte du ansteuerst und welche nicht.
- Post für dich! An jedem Checkpoint bekommst du Post, in der du den nächsten Treffpunkt erfährst.
- Vor dem Start stehen dir Nächtigungs Empfehlungen zur Verfügung, die auf das Rodeo abgestimmt sind. Ob du diese annimmst oder lieber neben deinem Ofen pennst, überlassen wir dir, du bist frei, mach es so wie es dir am besten gefällt.
RODEO STUFF
- BackRoadClub Tasse für dich
- Moped Shirt für dich
- Startnummer, Fahne und Sticker für dein Moped
WAS IST NICHT DABEI?
- Dein fahrbarer Untersatz
- Roadtripkosten wie Unterkunft, Sprit & Verpflegung
- Reparaturen
- Persönliche Versicherungen
- Sowie Händchen halten und Schmiergeld vor Ort
Das Nenngeld
1 Moped & Fahrer = € 350,-
(Preis inkl. 20% MwSt.)
Das Nenngeld
1 Moped & Fahrer = € 350,-
(Preis inkl. 20% MwSt.)
- FAQ
Gibt es eine Altersbeschränkung?
Ja, du solltest mindestens 18 Jahre alt sein.
Kann ich eine Gruppe anmelden?
Auf jeden Fall!
Du kannst eine ganze Gang, Verein oder Club auf einmal anmelden. Mit der Anmeldung kannst du ein Team mit bis zu 10 Mopedfahrern auf einmal anmelden. Dazu benötigst du von den anderen Personen den Namen, die E-Mail-Adresse, Telefonnummer und die T-Shirt-Größe. Wenn dein Team mehr als 10 Mitglieder hat, teile die Anmeldung auf 2 Tickets auf und verwendet denselben Teamnamen.
Wichtig! In einem Team haben alle dieselbe Startnummer, ihr verwendet gemeinsam eine Teamseite, macht gemeinsam die Challenge und teilt auch einen möglichen Gewinn. Wenn du das nicht willst, meldet euch einzeln an. Ihr könnt immer denselben Teamnamen verwenden.
Wo wird unterwegs geschlafen?
Du kannst in Biker Manier im Zelt schlafen oder du nimmst dir ein Hotel. Für beides bekommst du von uns im Vorfeld eine Liste mit Empfehlungen für alle Checkpoints. Es soll auch vorkommen, dass manche Teilnehmer aus Müdigkeit unterwegs umfallen und einfach im Straßengraben einschlafen.
Was mache ich, wenn mein Töffli den Geist aufgibt?
Gemeinsam sind wir stark! Das Ziel ist es gemeinsam Durchzukommen. Es geht nicht um die Geschwindigkeit, so sind alle aufgefordert, einander zu helfen. Wir vernetzen euch untereinander so gut wie möglich, damit das auch klappt. Wenn dann trotzdem gar nichts mehr geht, ist es von Vorteil, wenn du in einem Autoclub bist, welcher eine Rückholung anbietet.
Fahren wir in Kolonne?
Wenn du in Kolonne fahren willst, fährst du Kolonne. Wenn du lieber alleine über den Asphalt pflügen möchtest, fährst du alleine. Es gibt keinen Zwang zu gar nichts. Du bist ein Freerider. Einzige Fixpunkte sind die Checkpoints, an denen wir uns treffen.
Gibt es genügend Tankstellen auf dem Weg?
Ein Moped verbraucht je nach Modell 1-4 Liter auf 100 km. Da sind wir grundsätzlich sparsam unterwegs. Blöderweise sind die Tanks der Mofas meist sehr klein, daher empfiehlt es sich, 2 Liter Reserve dabei zu haben. Dann kommt man in der Regel ohne Probleme durch. Mach am besten mal eine Ausfahrt, dann kannst du am besten einschätzen, was dein Schätzchen so braucht.
Wie geht das mit den Fähren?
Du bekommst von uns - zu all den anderen Infos im Roadbook - auch die Fährpläne. Die Route ist so geplant, dass du den Checkpoint auch erreichen kannst, wenn du eine Fähre versäumst. Eine Fähre kostet im Schnitt 10 Euro für dich und dein Moped.
Darf ich mit meinem Moped überhaupt in Kroatien fahren?
So lange dein Moped für den Straßenverkehr zugelassen und eine Haftpflichtversicherung besitzt darf es auch in Kroatien bewegt werden. Wenn du z.B. in Deutschland ein Fahrzeug mit 50ccm Hubraum hast und nur ein Versicherungskennzeichen besitzt, ist dies nicht ausreichend. Wenn du dich trotzdem damit auf den Weg machst können kroatische Beamte dich belangen, weil die Verkehrssicherheit deines Bikes nicht nachgewiesen ist. Du kannst jetzt dein Moped registrieren oder das Risiko eingehen. Bei der Rallye bist du selbst für dich, deine Sicherheit und dein Bike verantwortlich. Es gibt durch die Veranstaltung keine Ausnahmen von der Straßenverkehrsordnung in den bereisten Ländern.
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