1 Moped & Fahrer = € 260,-
(Preis inkl. 20% MwSt.)
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Ja, du solltest mindestens 18 Jahre alt sein.
Du kannst in Biker Manier im Zelt schlafen oder du nimmst dir ein Hotel. Für beides bekommst du von uns im Vorfeld eine Liste mit Empfehlungen für alle Checkpoints. Es soll auch vorkommen, dass manche Teilnehmer aus Müdigkeit unterwegs umfallen und einfach im Straßengraben einschlafen.
Gemeinsam sind wir stark! Das Ziel ist es gemeinsam Durchzukommen. Es geht nicht um die Geschwindigkeit, so sind alle aufgefordert, einander zu helfen. Wir vernetzen euch untereinander so gut wie möglich, damit das auch klappt. Wenn dann trotzdem gar nichts mehr geht, ist es von Vorteil, wenn du in einem Autoclub bist, welcher eine Rückholung anbietet.
Wenn du in Kolonne fahren willst, fährst du Kolonne. Wenn du lieber alleine über den Asphalt pflügen möchtest, fährst du alleine. Es gibt keinen Zwang zu gar nichts. Du bist ein Freerider. Einzige Fixpunkte sind die Checkpoints, an denen wir uns treffen.
Ein Moped verbraucht je nach Modell 1-4 Liter auf 100 km. Da sind wir grundsätzlich sparsam unterwegs. Blöderweise sind die Tanks der Mofas meist sehr klein, daher empfiehlt es sich, 2 Liter Reserve dabei zu haben. Dann kommt man in der Regel ohne Probleme durch. Mach am besten mal eine Ausfahrt, dann kannst du am besten einschätzen, was dein Schätzchen so braucht.
Du bekommst von uns - zu all den anderen Infos im Roadbook - auch die Fährpläne. Die Route ist so geplant, dass du den Checkpoint auch erreichen kannst, wenn du eine Fähre versäumst. Eine Fähre kostet im Schnitt 10 Euro für dich und dein Moped.
So lange dein Moped für den Straßenverkehr zugelassen und eine Haftpflichtversicherung besitzt darf es auch in Kroatien bewegt werden. Wenn du z.B. in Deutschland ein Fahrzeug mit 50ccm Hubraum hast und nur ein Versicherungskennzeichen besitzt, ist dies nicht ausreichend. Wenn du dich trotzdem damit auf den Weg machst können kroatische Beamte dich belangen, weil die Verkehrssicherheit deines Bikes nicht nachgewiesen ist. Du kannst jetzt dein Moped registrieren oder das Risiko eingehen. Bei der Rallye bist du selbst für dich, deine Sicherheit und dein Bike verantwortlich. Es gibt durch die Veranstaltung keinerlei Ausnahmen von der Straßenverkehrsordnung in den bereisten Ländern.